Безопасность на борту: 10 правил, которые стоит знать каждому
Перед первой прогулкой на лодке безопасность легко свести к списку снаряжения. Спасательные жилеты на борту? Огнетушитель на месте? Срок годности сигнальных ракет ещё не вышел? Всё это стоит проверить. И ещё кое о чём полезно договориться, пока лодка у причала.
Безопасность на борту начинается с хороших привычек ещё на берегу. Эти десять правил пригодятся и на парусной лодке, и на катере, и на гулете, который ты арендовал на день. Для большинства из них ничего покупать не придётся.
1. Надень спасательный жилет заранее
Жилет в рундуке мало чем поможет, если ты окажешься за бортом. По статистике Береговой охраны США за 2024 год, в том году в происшествиях с прогулочными судами погибли 556 человек. Около трёх четвертей погибших с установленной причиной смерти утонули. Среди утонувших, по которым было известно, был ли на них жилет, 87 % были без него. Это статистика по США, а сам риск есть и на воде в Турции.
Резко качнулся гик, нога соскользнула на волне, лодку дёрнуло на ходу под мотором. В любой из этих ситуаций можно оказаться в воде быстрее, чем успеешь среагировать. Оставайся в жилете всё время, пока ты на палубе. Это одна из самых простых мер безопасности на борту.
Если кажется, что в жилете весь день будет жарко и неудобно, поищи модель, которая хорошо сидит и рассчитана на долгое ношение. На ребёнка надень жилет сразу при посадке и снимай только после возвращения на берег.
2. Проверь морской прогноз дважды
Загляни в прогноз накануне вечером и ещё раз прямо перед выходом. Летом на побережье Эгейского и Средиземного морей ветер может так усилиться, что к середине дня от утреннего штиля мало что останется. С причала видно, что происходит сейчас. Прогноз поможет понять, чего ждать на обратном пути. Морской прогноз метеослужбы Турции даёт направление и силу ветра и высоту волн по районам.
Посмотри, как всё это будет меняться в течение дня. Планируя возвращение, ориентируйся на самый неспокойный период в прогнозе. Если нужен почасовой прогноз ветра для конкретного места, на Advenway есть инструмент для виндсёрферов. Для прогулки под парусом он тоже пригодится.
3. Скажи кому-нибудь на берегу, куда идёшь
Если спасателям придётся тебя искать, один из первых вопросов будет о том, где ты находишься. Без маршрута и последней известной позиции район поисков может растянуться на сотни квадратных километров.
Перед выходом сообщи кому-нибудь на берегу, откуда стартуешь, каким примерно маршрутом пойдёшь и когда собираешься вернуться. Скажи, сколько человек на борту, как называется лодка и какого она цвета. Договорись, кому звонить, если к определённому часу ты не выйдешь на связь. Поменял маршрут или задерживаешься? Дай знать. Лишний звонок проще объяснить, чем наверстать время, если задержку никто не заметил.
4. Распредели обязанности ещё у причала
На небольшой лодке даже двухминутный разговор может сэкономить время, если что-то пойдёт не по плану. До выхода выясни, кто будет у руля, кто умеет пользоваться рацией, где лежит аптечка и как остановить двигатель.
В Турции перед выходом нужно разобраться и с документами. Правила, опубликованные в официальном вестнике Турции, распространяются на частные суда с длиной корпуса от 2,5 до 24 метров. Для управления такими судами требуется удостоверение судоводителя-любителя Amatör Denizci Belgesi (ADB). Владельцы удостоверения младше 18 лет могут управлять частными судами длиной до 5 метров. Как получить ADB, объясняет Министерство транспорта и инфраструктуры Турции.
5. Следи за гиком
При повороте фордевинд гик может резко перелететь с одного борта на другой. Для того, кто сидит в кокпите, он может пройти прямо на уровне головы. Удар бывает серьёзным.
Тот, кто у руля, должен громко и чётко предупредить перед манёвром, при котором гик перейдёт на другую сторону. Если ты на палубе, держи голову подальше от его траектории. Когда на борту новички, предупреждай каждый раз. Чтобы пригибаться на автомате, нужна практика.
6. Заранее отработай действия при падении человека за борт
На волне голова человека может скрыться из виду за считаные секунды, а лодка в это время продолжает удаляться. Назначь одного человека, который будет всё время смотреть на упавшего и показывать на него рукой. Это его единственная задача, пока остальные занимаются возвращением человека на борт. Подробнее — в нашем руководстве по действиям при падении за борт.
Температура воды тоже важна. Даже в конце лета, при 22–23 °C, тело постепенно теряет тепло. По мере охлаждения может начаться дрожь, становится сложнее двигать пальцами, появляется спутанность сознания. Что холодная вода делает с телом, рассказывает наше руководство по гидрокостюмам и толщине неопрена.
7. Слушай 16-й канал УКВ, телефон держи про запас
Вдали от берега телефон может потерять сеть. Если он намокнет, связь может пропасть совсем. 16-й канал морской УКВ-связи используют во всём мире для вызовов и сигналов бедствия, как указано в справочнике УКВ-каналов Береговой охраны США. Вызов могут услышать береговые станции и другие суда в радиусе действия рации. Лодка в миле от тебя может подойти быстрее, чем спасательный катер, который находится дальше по берегу.
Если звонишь за помощью с берега в Турции, набирай 112. Единая экстренная служба 112 принимает и вызовы, которые раньше поступали на номер береговой охраны 158, а Береговая охрана Турции принимает сообщения о происшествиях онлайн. Перед выходом уточни требования к отдельному удостоверению радиооператора Kısa Mesafe Telsiz Belgesi (KMT), если планируешь пользоваться морской УКВ-рацией в обычном режиме. Оба удостоверения описаны в информации портовой администрации Бартын об ADB и KMT.
8. Возьми воду и защиту от солнца, даже если ветер прохладный
Солнечный свет отражается от воды, а ветер на ходу охлаждает кожу. Из-за этого ожог легко заметить слишком поздно. При посадке ты чувствуешь себя отлично, а к тому моменту, когда пора вставать к рулю, уже могут начаться головная боль и слабость.
На день возьми широкополую шляпу, очки с защитой от ультрафиолета, водостойкий солнцезащитный крем с высоким SPF и как минимум два литра питьевой воды на человека в качестве ориентира. Обновляй крем в течение дня, в том числе на обратном пути.
9. За рулём оставайся трезвым
Алкоголь ухудшает чувство равновесия и замедляет реакцию. На качающейся палубе это особенно ощутимо, когда ты уже несколько часов на солнце и в жару.
Ещё до выхода договорись, кто будет управлять лодкой. Этот человек остаётся полностью трезвым на протяжении всей прогулки.
10. Проверь снаряжение в начале сезона
Турецкие правила для частных судов устанавливают, какое минимальное спасательное и аварийное снаряжение нужно держать на борту. Убедись, что всё готово к работе. Обнаружить севшие батарейки в фонаре лучше при проверке на берегу, пока фонарь ещё не понадобился.
Выдели в начале сезона примерно час и пройдись по списку:
- Проверь срок годности сигнальных ракет.
- Посмотри на манометр огнетушителя.
- Включи фонарь и проверь батарейки.
- Проверь сроки годности средств в аптечке.
- У надувных спасательных жилетов проверь баллончики с CO₂ и элементы автоматического срабатывания по инструкции производителя.
- Проверь линь, прикреплённый к спасательному кругу.
Если хочется попробовать что-то ещё на воде, в нашем руководстве можно сравнить парусный спорт с другими занятиями: как выбрать водный спорт по душе.
Источники
- Правила оснащения частных судов и требования к квалификации судоводителей, официальный вестник Турции от 18 января 2023 года, выпуск 32077
- Единый номер экстренных служб 112, Министерство внутренних дел Турции
- Морские прогнозы, метеослужба Турции
- Recreational Boating Statistics 2024 (COMDTPUB P16754.38), Береговая охрана США
- Удостоверения судоводителя-любителя и радиооператора, портовая администрация Бартын
- Береговая охрана Турции, поисково-спасательные операции и сообщения о происшествиях
- Выбор и уход за спасательными жилетами и средствами поддержания на воде, RNLI
- Укачивание, CDC Travelers’ Health
Часто задаваемые вопросы
Нужно ли удостоверение для управления частной лодкой в Турции?
Да. Удостоверение судоводителя-любителя Amatör Denizci Belgesi (ADB) требуется для частных судов с длиной корпуса от 2,5 до 24 метров, которые подпадают под действие правил. Если тебе нет 18 лет, с этим удостоверением можно управлять судами длиной до 5 метров. Для коммерческих судов нужны профессиональные квалификационные документы.
Чем спасательный жилет отличается от спасательного круга?
Жилет надевают на себя. В зависимости от класса плавучести и конструкции он может помочь удержать дыхательные пути человека без сознания над водой. Круг бросают тому, кто уже в воде. Как правило, человек должен суметь дотянуться до него и удержаться. На борту у каждого из этих средств своя задача.
Какой жилет выбрать: надувной или с пенным наполнителем?
Надувные модели компактны, и в тёплую погоду их бывает удобно носить весь день. У них нужно регулярно проверять баллончик с CO₂, а у автоматических моделей ещё и элемент срабатывания. Жилеты с пенным наполнителем держат на воде без надувного механизма, и их тоже нужно регулярно осматривать. Для ребёнка или человека, который не умеет плавать, выбирай сертифицированный спасательный жилет с учётом веса и навыков плавания. Подходящий жилет с пенным наполнителем может быть удобным вариантом для коротких выходов.
На что смотреть при выборе детского спасательного жилета?
Начни с диапазона веса на этикетке и проверь, плотно ли сидит жилет. Ищи модель с опорой для головы, рассчитанную на то, чтобы помочь удержать ребёнка лицом вверх. Застегни паховый ремень, чтобы жилет не соскальзывал вверх. До выхода проверь посадку в спокойной мелкой воде, под присмотром взрослого, который остаётся рядом с ребёнком.
Нужно ли отдельное удостоверение для морской УКВ-рации?
В Турции для работы с морской УКВ-рацией предусмотрено отдельное удостоверение радиооператора Kısa Mesafe Telsiz Belgesi (KMT). Для него сдают свой экзамен. Если на лодке есть рация, до выхода уточни, какие требования действуют для её оператора.
Что помогает от морской болезни?
Смотри на горизонт, держись ближе к середине лодки, где обычно меньше качает, и старайся подолгу не сидеть в закрытой каюте. Выспись накануне, избегай тяжёлой еды прямо перед выходом и отложи телефон, когда выйдешь на палубу. Если думаешь принять средство от укачивания, следуй инструкции или спроси фармацевта, когда его лучше принять. Такие средства обычно эффективнее до появления симптомов.
Кто отвечает за снаряжение на арендованной лодке?
Компания должна передать тебе лодку с положенным снаряжением. Перед выходом пересчитай жилеты и проверь размеры. Посмотри на манометр огнетушителя и сроки годности сигнальных ракет, убедись, что рация работает. Если чего-то не хватает или что-то неисправно, попроси разобраться с этим ещё у причала.