Sicherheit an Bord: 10 Regeln, die alle kennen sollten
Vor deinem ersten Bootsausflug klingt Sicherheit schnell nach einer Packliste. Sind die Rettungswesten an Bord? Ist der Feuerlöscher an seinem Platz? Sind die Seenotsignale noch haltbar? Das solltest du prüfen. Genauso wichtig ist, was ihr besprecht, bevor jemand die Leinen losmacht.
Gute Gewohnheiten für die Sicherheit an Bord fangen am Steg an. Diese zehn Regeln gelten auf einem Segelboot genauso wie auf einem Motorboot oder einer Gulet, die du für einen Tag mietest. Für die meisten brauchst du nichts Neues zu kaufen.
1. Zieh die Rettungsweste an, bevor du sie brauchst
Eine Rettungsweste im Staufach hilft dir wenig, wenn du über Bord gehst. Laut der Unfallstatistik 2024 der US-Küstenwache starben in jenem Jahr 556 Menschen bei Unfällen in der Freizeitschifffahrt. Rund drei Viertel der Menschen mit bekannter Todesursache ertranken. Unter den Ertrunkenen, bei denen bekannt war, ob sie eine Rettungsweste trugen, hatten 87 % keine an. Die Zahlen stammen aus den USA, das Risiko besteht aber auch auf dem Wasser in der Türkei.
Ein herumschwingender Baum, ein Ausrutscher bei Wellengang oder ein plötzlicher Ruck unter Motor kann dich ins Wasser befördern, bevor du reagieren kannst. Trag deine Rettungsweste, solange du an Deck bist. Das ist eine der einfachsten Vorsichtsmaßnahmen an Bord.
Wenn dir eine Weste für den ganzen Tag zu warm oder zu sperrig vorkommt, such nach einem Modell, das gut sitzt und für längeres Tragen an Deck gedacht ist. Kinder ziehen ihre Rettungsweste an, sobald sie an Bord kommen, und behalten sie an, bis sie wieder an Land sind.
2. Schau zweimal in den Seewetterbericht
Einmal am Vorabend und noch einmal kurz vor dem Ablegen. An der Ägäis- und Mittelmeerküste kann der Wind im Sommer so auffrischen, dass sich das Wasser am Nachmittag ganz anders anfühlt als morgens. Der Blick vom Steg zeigt dir, wie es gerade aussieht. Für die Rückfahrt hilft dir die Vorhersage. Der Seewetterbericht des türkischen Wetterdienstes nennt Windrichtung, Windstärke und Wellenhöhe für jedes Revier.
Entscheidend ist, wie sich die Werte im Tagesverlauf entwickeln. Plane deine Rückfahrt mit Blick auf die raueste Phase der Vorhersage. Wenn du den Wind an einem bestimmten Spot stundenweise sehen willst, hilft dir auch beim Segeln das Windsurf-Tool von Advenway.
3. Sag jemandem an Land, wohin du fährst
Wenn die Seenotrettung nach dir suchen muss, gehört deine Position zu den ersten Dingen, nach denen sie fragt. Ohne Route oder letzte bekannte Position kann das Suchgebiet schnell Hunderte Quadratkilometer groß werden.
Sag vor dem Ablegen jemandem an Land, wo du startest, welche Route du ungefähr nimmst, wann du zurück sein willst und wie viele Personen an Bord sind. Gib auch den Namen und die Farbe des Boots durch. Vereinbart, wen die Person anrufen soll, wenn sie bis zu einer bestimmten Uhrzeit nichts von dir hört. Ändert sich die Route oder kommst du später zurück, gib Bescheid. Ein Anruf zu viel ist leichter zu klären als eine Verspätung, die niemand bemerkt.
4. Klär am Steg, wer was übernimmt
Auf einem kleinen Boot kann eine zweiminütige Absprache im Ernstfall viel Zeit sparen. Klärt vor dem Ablegen, wer steuert, wer das Funkgerät bedienen kann, wo der Erste-Hilfe-Kasten liegt und wie sich der Motor abstellen lässt.
In der Türkei gehört auch die Frage nach dem Bootsführerschein zur Vorbereitung. Die Vorschrift im türkischen Amtsblatt erfasst private Boote mit einer Rumpflänge von 2,5 bis 24 Metern. Wer ein Boot in diesem Geltungsbereich führt, braucht das türkische Befähigungszeugnis Amatör Denizci Belgesi (ADB). Wer das Zeugnis hat und unter 18 ist, darf private Boote bis zu 5 Metern Länge führen. Wie du das Zeugnis bekommst, erklären die ADB-Informationen des türkischen Verkehrsministeriums.
5. Behalte den Großbaum im Blick
Bei einer Halse kann der Großbaum überraschend schnell über das Boot schwingen. Wer im Cockpit sitzt, hat ihn dabei womöglich genau auf Kopfhöhe. Ein Schlag gegen den Kopf kann schwere Folgen haben.
Wer steuert, warnt laut und deutlich vor einem Manöver, bei dem der Baum auf die andere Seite kommt. An Deck hältst du den Kopf aus seiner Schwenkbahn. Sind Leute dabei, die zum ersten Mal segeln, kündigt das Manöver jedes Mal an. Bis das Ducken automatisch klappt, braucht es ein paar Wiederholungen.
6. Üb vorher, was bei „Person über Bord“ zu tun ist
Bei Wellengang kann der Kopf einer Person innerhalb von Sekunden zwischen den Wellen verschwinden, während sich das Boot weiter entfernt. Bestimmt eine Person, die den Blick auf die Person im Wasser richtet und durchgehend auf sie zeigt. Das bleibt ihre einzige Aufgabe, während sich der Rest der Crew um die Bergung kümmert. Mehr dazu findest du in unserem Ratgeber zum Person-über-Bord-Manöver.
Auch die Wassertemperatur spielt eine Rolle. Selbst bei 22–23 °C im Spätsommer kann dein Körper mit der Zeit auskühlen. Zittern, Probleme mit der Feinmotorik und Verwirrtheit können einsetzen, wenn dir immer kälter wird. Was kaltes Wasser mit dem Körper macht, erklärt unser Ratgeber zu Neoprenanzügen und Materialstärken.
7. Hör UKW-Kanal 16 ab und behalte das Handy als Reserve
Weiter draußen kann das Handy den Empfang verlieren. Wird es nass, kann es ganz ausfallen. UKW-Kanal 16 ist der internationale Notruf- und Anrufkanal im Seefunk, wie die UKW-Kanalübersicht der US-Küstenwache zeigt. Ein Funkspruch kann Küstenfunkstellen und andere Boote in Reichweite erreichen. Ein Boot eine Seemeile entfernt kann womöglich schneller bei dir sein als ein Rettungsboot weiter die Küste entlang.
Wenn du in der Türkei von Land aus Hilfe rufst, wähl 112. Unter dieser Nummer nimmt die zentrale Notrufstelle 112 auch Anrufe entgegen, die früher über die 158 der Küstenwache liefen. Die türkische Küstenwache nimmt außerdem Notfallmeldungen online entgegen. Für den regulären Betrieb eines UKW-Seefunkgeräts in der Türkei solltest du vor dem Ablegen prüfen, welche Anforderungen für das separate Funkzeugnis Kısa Mesafe Telsiz Belgesi (KMT) gelten. Beide Zeugnisse beschreiben die Informationen der Hafenbehörde Bartın zu ADB und KMT.
8. Pack Sonnenschutz und Wasser ein, auch bei kühler Brise
Das Wasser reflektiert Sonnenlicht. Gleichzeitig kühlt der Fahrtwind deine Haut, sodass du einen Sonnenbrand womöglich erst spät bemerkst. Beim Ablegen fühlst du dich noch fit. Wenn du später ans Steuer sollst, können sich schon Kopfschmerzen und Müdigkeit bemerkbar machen.
Für einen Tagesausflug sind ein breitkrempiger Hut, eine Sonnenbrille mit UV-Schutz, wasserfeste Sonnencreme mit hohem Lichtschutzfaktor und mindestens zwei Liter Trinkwasser pro Person ein Ausgangspunkt. Creme dich im Lauf des Tages erneut ein, auch auf der Rückfahrt.
9. Wer steuert, bleibt nüchtern
Alkohol beeinträchtigt den Gleichgewichtssinn und verlangsamt die Reaktion. Beides merkst du auf einem schwankenden Deck besonders schnell, vor allem nach Stunden in Sonne und Hitze.
Legt vor dem Ablegen fest, wer steuert. Diese Person bleibt während der ganzen Fahrt nüchtern.
10. Geh die Sicherheitsausrüstung zum Saisonstart durch
Die türkische Vorschrift für private Boote legt fest, welche Sicherheitsausrüstung an Bord sein muss. Prüfe zu Saisonbeginn, ob alles einsatzbereit ist. Wenn du die Taschenlampe gerade brauchst, ist es ein schlechter Moment, um leere Batterien zu entdecken.
Nimm dir zum Saisonstart etwa eine Stunde Zeit und geh die Ausrüstung Stück für Stück durch:
- Prüfe das Ablaufdatum der pyrotechnischen Seenotsignale.
- Lies die Druckanzeige am Feuerlöscher ab.
- Teste die Taschenlampe und prüfe die Batterien.
- Prüfe die Verfallsdaten im Erste-Hilfe-Kasten.
- Kontrolliere bei aufblasbaren Rettungswesten die CO₂-Patronen und automatischen Auslöseelemente nach Herstellerangaben.
- Prüfe die Leine am Rettungsring.
Wenn du auch mal anders aufs Wasser willst, findest du bei uns einen Vergleich zwischen Segeln und anderen Wassersportarten: Finde einen Wassersport, der zu dir passt.
Quellen
- Vorschrift zur Ausrüstung privater Boote und zur Befähigung ihrer Bootsführer, türkisches Amtsblatt vom 18. Januar 2023, Ausgabe 32077
- Die einheitliche Notrufnummer 112 in der Türkei, türkisches Innenministerium
- Seewetterberichte, türkischer Wetterdienst
- Recreational Boating Statistics 2024 (COMDTPUB P16754.38), US-Küstenwache
- Informationen zu ADB und KMT, Hafenbehörde Bartın
- Türkische Küstenwache, Seenotrettung und Meldungen
- Rettungswesten und Schwimmhilfen auswählen und warten, RNLI
- Reisekrankheit, CDC Travelers’ Health
Häufige Fragen
Brauchst du in der Türkei einen Bootsführerschein für ein privates Boot?
Ja. Das Befähigungszeugnis Amatör Denizci Belgesi (ADB) gilt für private Boote mit einer Rumpflänge von 2,5 bis 24 Metern, die unter die Vorschrift fallen. Bist du unter 18, darfst du mit einem ADB Boote bis zu 5 Metern Länge führen. Für gewerblich genutzte Boote sind berufliche Befähigungsnachweise erforderlich.
Worin unterscheiden sich Rettungsweste und Rettungsring?
Die Rettungsweste trägst du am Körper. Je nach Auftriebsklasse und Bauart kann sie dabei helfen, die Atemwege einer bewusstlosen Person über Wasser zu halten. Einen Rettungsring wirfst du einer Person im Wasser zu. Sie muss ihn in der Regel erreichen und sich daran festhalten können. Beide gehören zur Sicherheitsausrüstung an Bord.
Ist eine aufblasbare Rettungsweste oder eine Feststoffweste die bessere Wahl?
Aufblasbare Modelle sind kompakt und können auch bei warmem Wetter über Stunden angenehm zu tragen sein. Die CO₂-Patrone und bei Automatikwesten auch das Auslöseelement musst du regelmäßig prüfen. Feststoffwesten liefern ihren Auftrieb ohne Aufblasmechanismus und sollten ebenfalls regelmäßig kontrolliert werden. Für Kinder und Menschen, die nicht schwimmen können, wählst du eine zugelassene Rettungsweste, die zu ihrem Gewicht und ihrer Schwimmfähigkeit passt. Ein geeignetes Feststoffmodell kann für kurze Ausfahrten praktisch sein.
Worauf solltest du bei einer Kinderrettungsweste achten?
Schau zuerst auf den Gewichtsbereich auf dem Etikett und prüfe, ob die Weste eng anliegt. Such nach einem Modell mit Kopfstütze, das dabei hilft, das Gesicht des Kindes über Wasser zu halten. Schließ den Schrittgurt, damit die Weste nicht hochrutscht. Prüfe vor dem Ablegen in ruhigem, flachem Wasser, ob die Weste richtig sitzt. Ein Erwachsener bleibt dabei direkt beim Kind.
Brauchst du für den UKW-Seefunk ein eigenes Zeugnis?
In der Türkei ist das Kısa Mesafe Telsiz Belgesi (KMT) ein separates Zeugnis für die Bedienung eines UKW-Seefunkgeräts. Dafür gibt es eine eigene Prüfung. Wenn dein Boot ein Funkgerät hat, prüfe vor dem Ablegen, welche Anforderungen für die Bedienung gelten.
Was hilft gegen Seekrankheit?
Schau auf den Horizont und halte dich möglichst mittschiffs auf, wo sich das Boot meist weniger bewegt. Bleib nicht lange in einer geschlossenen Kabine. Schlaf in der Nacht davor genug, vermeide direkt vor dem Ablegen eine schwere Mahlzeit und gönn deinem Handy an Deck eine Pause. Wenn du ein Mittel gegen Reisekrankheit nehmen möchtest, halte dich an die Packungsbeilage oder frag in der Apotheke nach dem richtigen Zeitpunkt. Solche Mittel wirken meist am besten, wenn du sie vor den ersten Beschwerden einnimmst.
Wer ist bei einem Mietboot für die Sicherheitsausrüstung zuständig?
Der Vermieter sollte dir das Boot mit vollständiger Sicherheitsausrüstung übergeben. Zähl vor dem Ablegen die Rettungswesten und prüfe die Größen. Schau auf die Druckanzeige des Feuerlöschers und die Ablaufdaten der Seenotsignale. Lass dir zeigen, dass das Funkgerät funktioniert. Falls etwas fehlt oder defekt ist, lass es noch am Steg beheben.