Velo Türk Gran Fondo Çeşme

Resmî sitesi: granfondocesme.com.

Evet. Kazananlar — 91K Erkek: Gökhan Uzuntaş; 91K Kadın: Gökçe Demirsoy; 67K Erkek: İsmet Doğanay Yüksek; 67K Kadın: Burcu Kaya; 41K Erkek: Muhammed Masum Kaya; 41K Kadın: Işılay Kutlu. 680 bitiren (91K 158 · 67K 335 · 41K 169 · PRO 91K 6 · paralimpik 12). Tam liste bu sayfadaki «Resmî sonuç listesi» bağlantısında.

En düşük 17 °C, en yüksek 21 °C ölçüldü; yağış 0,1 mm, en yüksek rüzgâr 13 km/sa.

41K (Çeşme): 41,1 km, 442 m tırmanış · 67K (Toyota Hybrid): 66,9 km, 894 m tırmanış · 91K (Salcano): 91,0 km, 1.203 m tırmanış. Değerler organizatörün yayımladığı parkur dosyalarından ölçüldü.

En kolaydan en zora: 41K (Çeşme) (km-efor 46, S) → 67K (Toyota Hybrid) (km-efor 76, M) → 91K (Salcano) (km-efor 103, M). Sıralama km-efora göre (kilometre + her 100 m tırmanış için 1); parkur dosyalarından ölçüldü.

91,0 km boyunca toplam 1.203 m tırmanış var, kilometre başına 13 m. Parkurun yaklaşık %68 kadarı düz. Dalgalı bir parkur; inişli çıkışlı ama dağ parkuru değil. Km-efor değeri 103; ITRA ölçeğinde M kategorisine girer. Bu değer parkur dosyasından hesaplanmıştır. Resmî ITRA puanını yalnız ITRA, kendisine kayıtlı ve onaylı yarışlara verir; bu sayı o puan değildir. Takvimde parkur dosyasını ölçtüğümüz 119 parkurun 110 tanesinden daha zorlu (km-efora göre); zorluk sırası 8.

En büyük tırmanış 5,6. ile 23,0. kilometreler arasında: net 238 m, ortalama eğim %1,4. İçindeki en dik 250 metrelik bölümün eğimi %8. Parkurda toplam 3 belirgin tırmanış bölümü var.

Mesafeye göre dağılım: %13 tırmanış (%3–8) · %76 düz · %11 iniş (%3–8) · %1 dik iniş (%8 ve üstü). Eğim, parkur dosyasındaki yükseklikten eşit aralıklarla ölçüldü.

Toplam 1.203 m iniş var. En uzun kesintisiz iniş 29,3. ile 36,4. kilometreler arasında: 254 m. En dik iniş 23,8. kilometre civarında, ortalama eğim %8.

Parkur 11 bölüme ayrılıyor: 0,0–10,4 km düz (+83 / −84 m); 10,4–23,1 km hafif tırmanış (+227 m); 23,1–29,3 km inişli çıkışlı (+129 / −100 m); 29,3–33,8 km iniş (−216 m); 33,8–44,5 km düz (+114 / −112 m); 44,5–47,8 km hafif iniş (−47 m); 47,8–55,6 km düz (+98 / −68 m); 55,6–58,8 km tırmanış (+104 m); 58,8–69,2 km hafif iniş (−141 m); 69,2–83,9 km düz (+148 / −114 m); 83,9–91,0 km düz (+38 / −58 m). En büyük tırmanış 55,6–58,8 km arasında: 3,3 km boyunca +104 m, ortalama %3,2. Bölümler parkur dosyasının yükseklik profilinden çıkarıldı.

En yüksek nokta 274 m, 29,4. kilometrede. En alçak nokta 3 m. Zirveden finişe 62 km kalıyor.

Tırmanış iki yarıya dengeli dağılıyor: ilk yarıda %53, ikinci yarıda %47.

Start ve finiş aynı noktada; parkur tek bir halka çiziyor.

41,1 km boyunca toplam 442 m tırmanış var, kilometre başına 11 m. Parkurun yaklaşık %76 kadarı düz. Dalgalı bir parkur; inişli çıkışlı ama dağ parkuru değil. Km-efor değeri 46; ITRA ölçeğinde S kategorisine girer. Bu değer parkur dosyasından hesaplanmıştır. Resmî ITRA puanını yalnız ITRA, kendisine kayıtlı ve onaylı yarışlara verir; bu sayı o puan değildir. Değer kategori sınırına yakın: organizatörün ilan ettiği mesafe ve tırmanışla XS kategorisine girebilir. Takvimde parkur dosyasını ölçtüğümüz 119 parkurun 82 tanesinden daha zorlu (km-efora göre); zorluk sırası 37.

En büyük tırmanış 5,6. ile 19,7. kilometreler arasında: net 160 m, ortalama eğim %1,1. İçindeki en dik 250 metrelik bölümün eğimi %8.

Mesafeye göre dağılım: %8 tırmanış (%3–8) · %81 düz · %11 iniş (%3–8). Eğim, parkur dosyasındaki yükseklikten eşit aralıklarla ölçüldü.

Tırmanışın toplandığı dilimler: 0,0–5,1 km +30 m; 5,1–10,1 km +63 m; 10,1–15,0 km +93 m; 15,0–20,1 km +89 m; 20,1–25,1 km +17 m; 25,1–30,0 km +41 m; 30,0–35,1 km +53 m; 35,1–40,1 km +35 m. En çok tırmanış 10,1–15,0 km diliminde (+93 m). En yüksek nokta 19,7 km'de (164 m).

66,9 km boyunca toplam 894 m tırmanış var, kilometre başına 13 m. Parkurun yaklaşık %70 kadarı düz. Dalgalı bir parkur; inişli çıkışlı ama dağ parkuru değil. Km-efor değeri 76; ITRA ölçeğinde M kategorisine girer. Bu değer parkur dosyasından hesaplanmıştır. Resmî ITRA puanını yalnız ITRA, kendisine kayıtlı ve onaylı yarışlara verir; bu sayı o puan değildir. Değer kategori sınırına yakın: organizatörün ilan ettiği mesafe ve tırmanışla S kategorisine girebilir. Takvimde parkur dosyasını ölçtüğümüz 119 parkurun 97 tanesinden daha zorlu (km-efora göre); zorluk sırası 21.

En büyük tırmanış 5,6. ile 23,0. kilometreler arasında: net 238 m, ortalama eğim %1,4. İçindeki en dik 250 metrelik bölümün eğimi %8. Parkurda toplam 3 belirgin tırmanış bölümü var.

Mesafeye göre dağılım: %1 dik tırmanış (%8 ve üstü) · %13 tırmanış (%3–8) · %77 düz · %7 iniş (%3–8) · %3 dik iniş (%8 ve üstü). Eğim, parkur dosyasındaki yükseklikten eşit aralıklarla ölçüldü.

Parkur 12 bölüme ayrılıyor: 0,0–10,6 km düz (+92 / −95 m); 10,6–14,2 km hafif tırmanış (+82 m); 14,2–18,9 km düz (+51 / −13 m); 18,9–23,6 km hafif tırmanış (+89 m); 23,6–27,2 km hafif iniş (−76 m); 27,2–29,3 km tırmanış (+119 m); 29,3–32,2 km iniş (−114 m); 32,2–36,0 km tırmanış (+143 m); 36,0–38,0 km iniş (−144 m); 38,0–45,2 km hafif iniş (−146 m); 45,2–55,8 km düz (+103 / −104 m); 55,8–66,9 km düz (+95 / −81 m). En büyük tırmanış 32,2–36,0 km arasında: 3,8 km boyunca +143 m, ortalama %3,7. Bölümler parkur dosyasının yükseklik profilinden çıkarıldı.

Evet. Organizatörün yayımladığı parkur dosyası bu sayfadaki «Parkur ve Harita» bölümünde; saatine ya da telefonuna yükleyebilirsin.

1. İstasyon (30. km): 1 sa 30 dk; 2. İstasyon (62. km): 3 sa; Finiş (91. km): 4 sa 30 dk. Baraj saatine kadar noktaya varamayan sporcu yarıştan çıkarılır. 91. kilometredeki Finiş noktasına baraj süresi içinde yetişmek için ortalama 2:58 dk/km tempo yeter. Tempo düz hesaptır; tırmanış ve ikmal molaları ayrıca zaman alır.

1. İstasyon (30. km): 1 sa 45 dk; Finiş (67. km): 4 sa. Baraj saatine kadar noktaya varamayan sporcu yarıştan çıkarılır. 67. kilometredeki Finiş noktasına baraj süresi içinde yetişmek için ortalama 3:35 dk/km tempo yeter. Tempo düz hesaptır; tırmanış ve ikmal molaları ayrıca zaman alır.

Cp1 - Germiyan (20. km): 1 sa 15 dk; Finiş (41. km): 2 sa 30 dk. Baraj saatine kadar noktaya varamayan sporcu yarıştan çıkarılır. 41. kilometredeki Finiş noktasına baraj süresi içinde yetişmek için ortalama 3:40 dk/km tempo yeter. Tempo düz hesaptır; tırmanış ve ikmal molaları ayrıca zaman alır.

Finiş barajı — 91K (Salcano): 4 sa 30 dk · 67K (Toyota Hybrid): 4 sa · 41K (Çeşme): 2 sa 30 dk. Finiş barajına kadar finişe varamayan sporcu sıralamaya giremez.

Tüm parkurlar: Kask (DIN 33954, SNELL ve/veya ANSI standardına uygun), Sırt numarası (bel hizasında, görünür), Bisiklet numara plakası (sele borusuna), Zaman çipi (bisiklete takılı). Liste organizatörün ilan ettiği maddelerdir.

Evet: geçerli federasyon sporcu lisansı VEYA etkinlikten önceki 1 yıl içinde düzenlenmiş sağlık raporu beyanı + feragatname.