İzmir Dalış Merkezleri ve Dalış Noktaları

Karaburun tarafında 9 Eylül Vapuru ve Alaybey Vapuru bulunuyor. İki vapur da uzun yıllar İzmir Körfezi'nde yolcu taşıdı; hizmet ömürleri dolunca Yapay Resif ve Turizm Amaçlı Batık Projesi kapsamında 2016'da Büyükada–Küçükada açıklarında batırıldı. İkisi de 25 metre derinlikte.

Yıllarca aynı körfezde insan taşıyan iki vapur, bugün yine aynı denizde ama bu kez altında duruyor.

9 Eylül Vapuru çevresinde ahtapot görülüyor. On yılda iki gemi enkazı, deniz yaşamının kullandığı bir yapıya dönüşmüş.

Çeşme tarafında TCSG 68 var. Gemi 1982'de Taşkızak Tersanesi'nde kızağa konuldu, 1983'te denize indirildi ve uzun yıllar görev yaptı; hizmet geçmişinde Kardak krizi dahil çeşitli operasyonlar bulunuyor.

Ama burayı savaş batığı gibi düşünmemek gerekiyor. TCSG 68 görev sırasında batmadı; 2016'da hizmetten çıkarıldı, 2017'de Eşek Adası yakınlarında 30 metreye batırıldı.

Türkiye'nin başka bölgelerinde de emekli Sahil Güvenlik teknelerinin yapay resife dönüştürüldüğü örnekler var: Kaş, Fethiye ve Didim açıklarında benzerleri bulunuyor. Çeşme'deki TCSG 68 bu zincirin İzmir halkası.

C-47 Dakota diğer üçünden ayrılıyor: burada bir gemi değil, askerî nakliye uçağı var. Geçmişindeki en dikkat çekici ayrıntı Kıbrıs Barış Harekâtı'na katılmış olması.

Türkiye'de başka C-47 batıkları da bulunuyor; Kaş, Bodrum ve Akçakoca bunlardan bazıları. Mordoğan'daki Dakota'yı bu listede ayrı tutan şey Ege'deki yapay resif zincirinin parçası olması.

C-47 için elimizde güvenilir bir derinlik kaydı olmadığından rakam vermiyoruz.